摘要:城市家具中候車亭的設(shè)計(jì)是其重要組成部分,它代表了一個(gè)城市的面貌。本文以武漢市候車亭交通公共設(shè)施實(shí)地考察和分析總結(jié),著重于發(fā)現(xiàn)問題和總結(jié)不足,旨在促使城市設(shè)施為市民出行提供便利的同時(shí),能更好地傳承城市文化。
關(guān)鍵字:武漢;候車亭;人性化;地域化
中圖分類號(hào):J301
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1005-5312(2010)07-0072-01
武漢作為湖北省會(huì)城市,隨著物質(zhì)生活的不斷提高,武漢市民對(duì)生活環(huán)境的要求也逐步從滿足于基本生活需求到追求精神、心理滿足。城市家具是指一切在城市中的視覺物質(zhì)形態(tài)。一般指對(duì)街道空間所有設(shè)施的統(tǒng)稱。包含有建筑和設(shè)施兩個(gè)概念,也就是說包括一部分小的城市建筑設(shè)施和公共設(shè)施。一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)、人文氣息,有時(shí)正是通過一點(diǎn)一滴的設(shè)計(jì)向人們傳播著,從而打造一個(gè)城市的文化品位。公交車站的候車亭與候車?yán)仁俏拿鞒鞘�、城市�?jīng)濟(jì)發(fā)展的一面鏡子。作為公交系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,保障公共汽車的順利�？�、人們輕松的停留以及保證人們上下車的安全是關(guān)鍵。
一、地域性展現(xiàn)
城市交通公共設(shè)施首先屬于一個(gè)城市的小品,其產(chǎn)品特性應(yīng)反映城市文化及特色。城市形象是一種“公眾意象”,是公眾對(duì)城市的總體評(píng)價(jià)和認(rèn)知,包括理念形象、行為形象、視覺形象等。如法國巴黎,這座擁有1600多年歷史的古城。市內(nèi)出現(xiàn)的任何一件設(shè)施,都是經(jīng)精雕細(xì)刻的,從這些城市細(xì)節(jié)可以體會(huì)到巴黎人對(duì)于美與精致的追求,不經(jīng)意間流露出巴黎浪漫的生活方式。這座城市包含著與眾不同的地域文化,這種文化意象不應(yīng)只是存在于人們的思想意識(shí)中,而應(yīng)物化成一種外在的形象與事物,存在于構(gòu)成城市環(huán)境的各種實(shí)際產(chǎn)品元素之中,如交通公共設(shè)施、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、景觀小品等。目前,武漢市對(duì)候車亭設(shè)計(jì)形式正在逐步加強(qiáng),但更多的還是集中在功能形式上,缺少人性化的設(shè)計(jì)與地域性設(shè)計(jì)。
(一)“千亭一面”、缺乏個(gè)性
儒家的審美標(biāo)準(zhǔn)用一個(gè)字來概括,就是“和”。把“和”的觀念應(yīng)用于造物工藝之上,就體現(xiàn)在形式與功能的協(xié)調(diào)結(jié)合與造型的多樣性。古代工藝產(chǎn)品中講究和諧,講究節(jié)制,過分強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的某一方面,必然會(huì)導(dǎo)致失“和”。許多城市的公交候車亭形式單一,缺乏特色,造型呆板,毫無朝氣與現(xiàn)代感,缺少色彩裝飾,材質(zhì)應(yīng)用也相對(duì)統(tǒng)一�！昂汀钡奶^了沒有個(gè)性所在,表現(xiàn)在造物設(shè)計(jì)上就是“形式表達(dá)情感”的設(shè)計(jì)理念,但在武漢市內(nèi)候車亭單體設(shè)計(jì)基本沒有情感表達(dá)。在武漢市各個(gè)城區(qū)之間的設(shè)施也很難發(fā)現(xiàn)各城區(qū)的識(shí)別特征,甚至找不到可以區(qū)分彼此的顯著特點(diǎn),判別不出各自屬于哪一個(gè)區(qū)域,又如何給人提供方便那?
(二)功能存于表面及缺乏人情味
現(xiàn)代主義認(rèn)為“形式追求功能”是設(shè)計(jì)的根本所在。候車亭基本目的是為乘客創(chuàng)造舒適和便利的乘車環(huán)境,在候車亭特有空間內(nèi),人們的聚集、交流、小憩要有舒適感,但武漢的候車亭設(shè)計(jì)功能性卻并不強(qiáng),僅僅在于表面。要加強(qiáng)市民的參與意識(shí),通過市民的參與,能夠最直接地反映大眾的實(shí)際需求,這在一定意義上也協(xié)調(diào)了城市管理者和設(shè)計(jì)師在城市設(shè)計(jì)中存在的問題,沒有深入了解市民的實(shí)際需求是設(shè)計(jì)不好城市家具的。雖然候車亭的座椅是供人休息的位置,但由于各種原因很少有人坐在那休息等車,最終沒有起到座椅的功能給其乘客提供真正的方便。環(huán)境的設(shè)計(jì)可使人與自然和諧共處。一味的追趕時(shí)尚、盲目跟從是候車亭設(shè)計(jì)缺乏整體性、缺少人情味的根本。
二、城市候車亭設(shè)計(jì)的改進(jìn)意見
(一)“人”則真的設(shè)計(jì)
從美學(xué)原則來分析,中國景觀藝術(shù)創(chuàng)造的淵源是中國人內(nèi)心深處與自然合為一體的“天人合一”的原初觀念和宇宙意識(shí)。也來自于老子“道法自然”、“天地有大美而不言”的自然美學(xué)思想,在中國人的傳統(tǒng)觀念中,自然與人是不可分割的。標(biāo)準(zhǔn)的候車亭一般是由站臺(tái)、頂蓋、座椅、信息牌、夜間照明等幾部分組成,但在設(shè)計(jì)中可以根據(jù)地段條件靈活掌握以及體現(xiàn)以人文本的設(shè)計(jì)。公交候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)現(xiàn)代都市對(duì)科技、綠色環(huán)保等理念的追求。
(二)“融”則透的設(shè)計(jì)
城市侯車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該是傳統(tǒng)和現(xiàn)代的相融。每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的傳統(tǒng)和特色的文化,它是歷史的積淀和人們創(chuàng)造的結(jié)晶。“任何城市都存在著傳統(tǒng),包括一般意義上的文化傳統(tǒng)、習(xí)俗等,還包括政治傳統(tǒng)與優(yōu)秀的歷史文化。特別是與人類社會(huì)發(fā)展相一致的可歌可泣的精神文化,這是城市人格化賴以生存的精神支柱,是城市真正意義上的文化資本之一”。中國幾千年的傳統(tǒng)文化為城市候車亭設(shè)計(jì)留下了許多可利用的元素,武漢市可利用幾千年的文化與特殊的地理環(huán)境將這些傳統(tǒng)文化的精髓所在與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法相結(jié)合,可使我們的城市環(huán)境更有靈氣。
三、結(jié)語
武漢候車亭作為城市驛站,是一個(gè)城市的過渡。隨著大規(guī)模的城市建設(shè),候車亭必將起著重要作用,受到社會(huì)的普遍關(guān)注。完善的候車亭設(shè)計(jì)和人性化的設(shè)計(jì)給城市帶來了前所未有的感動(dòng)以及為改善城市環(huán)境做出巨大的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵字:武漢;候車亭;人性化;地域化
中圖分類號(hào):J301
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1005-5312(2010)07-0072-01
武漢作為湖北省會(huì)城市,隨著物質(zhì)生活的不斷提高,武漢市民對(duì)生活環(huán)境的要求也逐步從滿足于基本生活需求到追求精神、心理滿足。城市家具是指一切在城市中的視覺物質(zhì)形態(tài)。一般指對(duì)街道空間所有設(shè)施的統(tǒng)稱。包含有建筑和設(shè)施兩個(gè)概念,也就是說包括一部分小的城市建筑設(shè)施和公共設(shè)施。一個(gè)城市的文化底蘊(yùn)、人文氣息,有時(shí)正是通過一點(diǎn)一滴的設(shè)計(jì)向人們傳播著,從而打造一個(gè)城市的文化品位。公交車站的候車亭與候車?yán)仁俏拿鞒鞘�、城市�?jīng)濟(jì)發(fā)展的一面鏡子。作為公交系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,保障公共汽車的順利�？�、人們輕松的停留以及保證人們上下車的安全是關(guān)鍵。
一、地域性展現(xiàn)
城市交通公共設(shè)施首先屬于一個(gè)城市的小品,其產(chǎn)品特性應(yīng)反映城市文化及特色。城市形象是一種“公眾意象”,是公眾對(duì)城市的總體評(píng)價(jià)和認(rèn)知,包括理念形象、行為形象、視覺形象等。如法國巴黎,這座擁有1600多年歷史的古城。市內(nèi)出現(xiàn)的任何一件設(shè)施,都是經(jīng)精雕細(xì)刻的,從這些城市細(xì)節(jié)可以體會(huì)到巴黎人對(duì)于美與精致的追求,不經(jīng)意間流露出巴黎浪漫的生活方式。這座城市包含著與眾不同的地域文化,這種文化意象不應(yīng)只是存在于人們的思想意識(shí)中,而應(yīng)物化成一種外在的形象與事物,存在于構(gòu)成城市環(huán)境的各種實(shí)際產(chǎn)品元素之中,如交通公共設(shè)施、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、景觀小品等。目前,武漢市對(duì)候車亭設(shè)計(jì)形式正在逐步加強(qiáng),但更多的還是集中在功能形式上,缺少人性化的設(shè)計(jì)與地域性設(shè)計(jì)。
(一)“千亭一面”、缺乏個(gè)性
儒家的審美標(biāo)準(zhǔn)用一個(gè)字來概括,就是“和”。把“和”的觀念應(yīng)用于造物工藝之上,就體現(xiàn)在形式與功能的協(xié)調(diào)結(jié)合與造型的多樣性。古代工藝產(chǎn)品中講究和諧,講究節(jié)制,過分強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)中的某一方面,必然會(huì)導(dǎo)致失“和”。許多城市的公交候車亭形式單一,缺乏特色,造型呆板,毫無朝氣與現(xiàn)代感,缺少色彩裝飾,材質(zhì)應(yīng)用也相對(duì)統(tǒng)一�！昂汀钡奶^了沒有個(gè)性所在,表現(xiàn)在造物設(shè)計(jì)上就是“形式表達(dá)情感”的設(shè)計(jì)理念,但在武漢市內(nèi)候車亭單體設(shè)計(jì)基本沒有情感表達(dá)。在武漢市各個(gè)城區(qū)之間的設(shè)施也很難發(fā)現(xiàn)各城區(qū)的識(shí)別特征,甚至找不到可以區(qū)分彼此的顯著特點(diǎn),判別不出各自屬于哪一個(gè)區(qū)域,又如何給人提供方便那?
(二)功能存于表面及缺乏人情味
現(xiàn)代主義認(rèn)為“形式追求功能”是設(shè)計(jì)的根本所在。候車亭基本目的是為乘客創(chuàng)造舒適和便利的乘車環(huán)境,在候車亭特有空間內(nèi),人們的聚集、交流、小憩要有舒適感,但武漢的候車亭設(shè)計(jì)功能性卻并不強(qiáng),僅僅在于表面。要加強(qiáng)市民的參與意識(shí),通過市民的參與,能夠最直接地反映大眾的實(shí)際需求,這在一定意義上也協(xié)調(diào)了城市管理者和設(shè)計(jì)師在城市設(shè)計(jì)中存在的問題,沒有深入了解市民的實(shí)際需求是設(shè)計(jì)不好城市家具的。雖然候車亭的座椅是供人休息的位置,但由于各種原因很少有人坐在那休息等車,最終沒有起到座椅的功能給其乘客提供真正的方便。環(huán)境的設(shè)計(jì)可使人與自然和諧共處。一味的追趕時(shí)尚、盲目跟從是候車亭設(shè)計(jì)缺乏整體性、缺少人情味的根本。
二、城市候車亭設(shè)計(jì)的改進(jìn)意見
(一)“人”則真的設(shè)計(jì)
從美學(xué)原則來分析,中國景觀藝術(shù)創(chuàng)造的淵源是中國人內(nèi)心深處與自然合為一體的“天人合一”的原初觀念和宇宙意識(shí)。也來自于老子“道法自然”、“天地有大美而不言”的自然美學(xué)思想,在中國人的傳統(tǒng)觀念中,自然與人是不可分割的。標(biāo)準(zhǔn)的候車亭一般是由站臺(tái)、頂蓋、座椅、信息牌、夜間照明等幾部分組成,但在設(shè)計(jì)中可以根據(jù)地段條件靈活掌握以及體現(xiàn)以人文本的設(shè)計(jì)。公交候車亭設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)現(xiàn)代都市對(duì)科技、綠色環(huán)保等理念的追求。
(二)“融”則透的設(shè)計(jì)
城市侯車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該是傳統(tǒng)和現(xiàn)代的相融。每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的傳統(tǒng)和特色的文化,它是歷史的積淀和人們創(chuàng)造的結(jié)晶。“任何城市都存在著傳統(tǒng),包括一般意義上的文化傳統(tǒng)、習(xí)俗等,還包括政治傳統(tǒng)與優(yōu)秀的歷史文化。特別是與人類社會(huì)發(fā)展相一致的可歌可泣的精神文化,這是城市人格化賴以生存的精神支柱,是城市真正意義上的文化資本之一”。中國幾千年的傳統(tǒng)文化為城市候車亭設(shè)計(jì)留下了許多可利用的元素,武漢市可利用幾千年的文化與特殊的地理環(huán)境將這些傳統(tǒng)文化的精髓所在與現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法相結(jié)合,可使我們的城市環(huán)境更有靈氣。
三、結(jié)語
武漢候車亭作為城市驛站,是一個(gè)城市的過渡。隨著大規(guī)模的城市建設(shè),候車亭必將起著重要作用,受到社會(huì)的普遍關(guān)注。完善的候車亭設(shè)計(jì)和人性化的設(shè)計(jì)給城市帶來了前所未有的感動(dòng)以及為改善城市環(huán)境做出巨大的貢獻(xiàn)。
